为加强机动车修理和维护管理，保障车辆技术状况良好，预防机械事故，延长车辆使用寿命，降低运行成本，提高运输效率，特制定本制度。本制度适用于本单位所属全部机动车（包括公务用车、生产用车、特种车辆等）的修理与维护管理工作。
一、管理职责
1. 车辆管理部门为车辆维护管理的归口部门，负责制定维护计划、监督执行、审核费用及档案管理。
2. 各用车部门负责本部门车辆日常维护的督促与配合，指定专人负责车辆维护的协调工作。
3. 驾驶员负责车辆的日常维护、检查及故障报告，严格执行维护计划。
二、维护分类与周期
1. 日常维护：由驾驶员每日出车前、行车中、收车后执行，以清洁、补给和安全检视为作业中心，包括检查燃油、机油、冷却液、轮胎气压、灯光、制动等，发现问题及时处理或报告。
2. 定期维护：分为一级维护和二级维护，按车辆行驶里程或时间间隔执行，具体周期参照车辆使用说明书及厂家要求，一般一级维护间隔为5000公里或3个月，二级维护间隔为10000公里或6个月，以先到为准。
3. 季节性维护：根据季节变化进行，如冬季防冻、夏季防暑降温等专项维护。
4. 临时维护：车辆发生故障或发现隐患时进行的非计划维护。
三、维护作业规范
1. 日常维护由驾驶员自行完成，作业项目包括：车容整洁、装备齐全、油液达标、安全装置有效。
2. 一级维护、二级维护及季节性维护须在具备资质的修理厂或本单位指定维修点进行，作业内容按相关技术标准执行，并填写维护记录。
3. 维护过程中发现超出维护范围的故障，应及时报告车辆管理部门，经批准后增加修理项目。
4. 维护所用配件、材料应符合质量要求，优先选用原厂件或同等品质配件，并留存采购凭证。
四、修理管理
1. 车辆修理分为小修、大修和专项修理。小修指局部故障排除；大修指恢复车辆整体技术状况的作业；专项修理指特定总成或系统的修理。
2. 修理前须由驾驶员填写《车辆修理申请单》，经车辆管理部门鉴定审批后，方可送修。
3. 修理厂家的选择应遵循公开、择优原则，签订维修合同，明确质量保证期及违约责任。
4. 车辆管理部门应对修理过程进行监督，重要修理项目应派员跟踪，竣工后验收合格方可结算费用。
5. 建立车辆维修档案，记录每次修理的时间、项目、更换配件、费用及承修单位等信息，做到一车一档。
五、监督检查与考核
1. 车辆管理部门每月对车辆维护情况至少检查一次，内容包括维护记录、车辆技术状况、驾驶员日常维护执行情况等。
2. 对未按规定进行维护的车辆，暂停其使用，限期整改；对因维护不到位造成车辆损坏或事故的，追究相关责任人责任。
3. 将车辆维护管理纳入绩效考核，对维护工作表现突出的个人给予表彰，对失职行为予以处罚。
六、附则
1. 本制度由车辆管理部门负责解释和修订。
2. 本制度自发布之日起施行。
